这两年北京、广州、佛山、青岛、昆明、成都、青海等地开始陆续使用黑烟车电子抓拍系统。

黑烟车电子抓拍系统是近年发展起来的一种针对“黑烟车”实时抓拍的监控系统，所谓“黑烟车”是指上路行驶、排放可视烟度的车辆，这些车辆大多数是“带病”上路，其排放的颗粒物浓度较高，对空气质量存在一定影响。

黑烟车电子抓拍技术的特点是能对道路行驶车辆的黑烟排放进行实时抓拍，监测结果直观、有效，且效率较高。

据了解，在黑烟车电子抓拍系统中，有一项“证据链管理”，包括抓拍到的黑烟车视频图像、如何判定黑烟浓度等。这里面涉及一个反映烟尘黑度的指标——林格曼等级。它可以将黑烟浓度分为1、2、3、4、5五个等级，1级表示黑烟浓度最轻，5级表示黑烟浓度最严重，黑烟可视度在一级以上的，即可算是黑烟车。

产品生命线短暂？

“从产品的角度来说，黑烟车电子抓拍系统属于超排移动源治理环节中的一种有效传感器，在逐见成效的市场环境下，产品的生命线并不乐观。”朗观视觉是在2017年研发的智能黑烟车电子抓拍系统，目前已经在全国各地集成及单独试点了800多套。

诚然，机动车尾气治理是大气环境污染治理中非常重要但比较靠后的一个环节，这是一个由国家政策驱动的市场，黑烟车电子抓拍系统是一个新兴的产品，随着这两年各地出台的相关政策，虽说目前市场正处在试点期，预计未来一至两年市场会呈现上升趋势。

据了解，智能黑烟车电子抓拍系统是通过利用高清摄像机，采用光电、视频图像处理等技术，可以实时自动识别、抓拍道路上行驶的黑烟车同时判断出尾气的林格曼黑度等级，来实现机动车污染治理工作由人工到全自动的转变，为道路冒黑烟车辆治理提供了经济高效的解决方案。

系统除具备一般电子抓拍系统自动化、在线监测等特点外，还具有抓拍效率高、识别技术强、抓拍方位多、抗干扰性强、支持夜间抓拍等特点。具体表现在：

在抓拍距离上，可以实现20米监测距离；

在抓拍时段上，可实现全天候实时在线监测，24小时对路段所有车辆进行自动抓拍分析；在抓拍方式上，可对黑烟车车头车尾同时进行抓拍；

在识别技术上，系统以车牌信息为黑烟属性，采用黑烟区域模糊定位、黑烟模式精准匹配的方式，实现对多种喷烟方式的精准识别，即使车牌被完全遮挡，系统也会记录本次黑烟事件；

在存储上，可实现证据链的完整保存。针对在线监测道路区域内经过的车辆，自动豁免非黑烟车车辆，自动抓拍黑烟车辆并生成车辆前脸照片一张、尾部照片二张、车牌照片一张、不少于5秒冒黑烟视频。

（黑烟车电子抓拍系统技术工作流程）

黑烟车识别系统一般是设置在城市主要路口，重型污染车辆出入主要道路等地点，主要用于筛选高排放及超标车辆、车型，为高排放车辆管理、控制和分析决策提供依据，也可对第三方检测机构进行质控，最终目的是控制和减少机动车污染。

如此，黑烟车识别系统今年在全国各地陆续“试点应用”也就情有可原了，各地纷纷加强了对黑烟车的取证、整治、处罚力度，加大路检路查联合执法力度，并与公安部门实现业务对接，实现机动车数据交换与共享。

截至目前，这个市场正处于试点应用阶段。随着后期国家对油品的控制，对车辆新国标的要求加强，以及新能源车的发展，都会影响到这个细分领域的市场需求，现阶段只是在这个“过渡期”具有一定的市场需求量。

来源：赛文交通网